中橫線快速路（一期） 橋面系開始施工

1月10日，在中橫線和青少年宮路交叉口，經過連續8小時的澆筑，中橫線快速路（一期）主線高架橋首聯鋼混組合梁橋面板順利完成澆筑，這標志著該項目進入橋面系施工新階段。

在中橫線勝陸互通樞紐施工現場，來自寧波交工的工人正在搶抓晴好天氣緊張施工中。目前互通樞紐四個片區中，除局部管線遷改影響外，樁基施工已基本完成，現澆箱梁已完成9聯澆筑。

相關負責人告訴記者，截至2022年12月20日左右，原勝陸公路中橫線下匝道已完成拆除。目前南往北中橫線下匝道、北往南中橫線下匝道均已封閉，相關車輛需繞行。春節后，將陸續啟動勝陸公路中橫線上匝道拆除工作。

為搶抓工程進度，此次主線高架首聯鋼混組合梁橋面板澆筑共分兩次進行，承建方中鐵十六局采用縱向分段、水平分層、沿斜截面由中間向兩端循序漸進的施工方法。1月4日，首先對完成鋼筋面板鋪筑的部分進行澆筑，約110平方米；1月10日，對剩余部分繼續澆筑，約220平方米。

中橫線快速路（一期）工程東西向貫穿寧波前灣新區，采用“高架道路+地面道路”的建設形式，按照一級公路標準建設，兼顧城市快速路功能，高架道路雙向六車道，設計速度80千米/小時。項目總長約8千米，主線高架橋全長約7.25千米，目前已完成樁基2000余根，高架主線樁基完成率超90%。